L'innovazione Malaguti si chiama SPIDERMAX GT500 - EURO3

L'innovazione Malaguti si chiama SPIDERMAX GT500 - EURO3

La realizzazione di sogno in un solo progetto: emozionante Granturismo nel week-end e confortevole maxiscooter per gli spostamenti quotidiani.
Le prestazioni e l'emozione di una vera moto insieme alla praticità e comodità di un grande scooter. Motore 500cc EURO 3 ad iniezione elettronica da 40 cv - telaio V-box portante in lega leggera - forcella a doppia crociera con steli da 41mm - ammortizzatori posteriori regolabili - frenata integrale con doppio disco anteriore da 270mm e posteriore da 260mm - computer di bordo - autonomia media 300 km - ruote alte da 16 pollici - pneumatici da moto - vano baule record per 2 caschi integrali o borsa 48 ore - interasse 1490mm per un'ottima maneggevolezza - altezza da sella solo 76cm.

	SPIDERMAX GT500 - EURO 3 Motore 459cc 4 tempi monocilindrico orizzontale EURO 3 (Dir. 2003/77/EC - fase B) distribuzione monoalbero a camme in testa con 4 valvole Lubrificazione a carter umido con doppio filtraggio Iniezione elettronica Sistema EMS (electronic management system) sistema di iniezione e accensione alfa-speed con sensore di pressione ambientale Alimentazione del carburante iniezione elettronica con pompa a triplo filtraggio Marmitta: sistema dotato di catalizzatore a due vie Cruscotto: analogico / digitale con computer di bordo Raffreddamento: a liquido Alesaggio e corsa: 92mm x 69mm Rapporto di compressione: 10,5:1 Accensione: elettronica ad anticipo variabile Avviamento: elettrico con ruota libera Trasmissione primaria: variatore automatico di velocità CVT Trasmissione finale: ad ingranaggi Frizione: centrifuga a secco		Potenza max: 30 kW - 40 CV a 7500 giri Coppia max: 43 Nm a 6000 giri Iniettore: elettronico Magneti Marelli Telaio: portante in alluminio V-BOX - ant.: pressofuso in alluminio - post.: traliccio in tubi d'acciaio. Sistema di frenata: anteriore - disco anteriore sinistro Ø 270 mm con pinza flottante idraulica a 2 pistoncini; integrale - la leva sinistra agisce sul disco anteriore destro Ø 270 mm con pinza flottante idraulica a 2 pistoncini e sul disco posteriore Ø 260 mm con pinza idraulica a 2 pistoncini; Sospensione anteriore: forcella telescopica idraulica con steli Ø 41 mm; corsa 120mm Sospensione posteriore: motore oscillante con doppio ammortizzatore idraulico con regolazione del precarico molla; corsa ammortizzatore 75mm Pneumatici tubeless: anteriore 120/80-16"; posteriore 150/70-16" Cap. serbatoio carburante: 14,5 litri Peso a secco: 204 kg		DIMENSIONI Lunghezza max 2240 mm Altezza (con parabr.) 1430 mm Larghezza 810 mm Larghezza (con specchi) 930 mm Altezza sella 760 mm Passo 1490 mm ACCESSORI DI SERIE Sistema di sbloccaggio meccanico della sella Dispositivo di spegnimento in caso di caduta Antifurto Immobilizer Luce di cortesia nel sottosella Schienalino conducente regolabile longitudinalmente Vano portaoggetti nel controscudo con apertura dal blocchetto chiave Anello antifurto per catena Cavalletto laterale con dispositivo di consenso all'avviamento COLORI DISPONIBILI argento lucido metallizzato titanium blu notte metallizzato blu hemisphere ACCESSORI DISPONIBILI Antifurto elettronico MOTO ALARM Baulone Schienalino 2° passeggero abbinato al baulone