Motore monocilindrico 2 tempi da 49,8cc
Cilindro in ghisa
Accensione elettronica
Leva messa in moto snodata rientrante
Trasmissione primaria: ad ingranaggi
Trasmissione finale: a catena
Frizione ad innesto automatico in bagno d'olio
Alimentazione a miscela di benzina ed olio 2%
Carburatore: Dell'Orto SHA 14/12
Telaio in tubi di acciaio
Freno anteriore: meccanico a disco diam.150mm
Freno posteriore: mozzo a tamburo in acciaio diam. 90mm